pod koniec 1898 roku, podczas budowy linii kolejowej od stacji Poteronii do mostu kolejowego na rzece Niemen w Olicie, w 1898 roku w lesie Muiželiai zbudowano przepust dla potoku Moterties. Przepust skrzydłowy wykonany jest z kamieni ciosanych. Jego długość wynosi 75,05 m (pod dnem 61,94 m), szerokość 3,17 m. Portale rzeźbione w prostokątnych kamieniach. Sklepienie o łuku półkolistym wykonano z żółtej cegły glinianej, posadzkę z kamienia. Wysokość wewnętrzna przepustu do szczytu sklepienia jest zróżnicowana: w górnej części 5,03 m, w dolnej 7,00 m. Przepust wyposażony jest w 10 kaskad o wysokości około 0,2 m, które zmniejszają prędkość prądu. .
Południowo-wschodnie zbocze rowu na górnym końcu przepustu wzmocnione jest kamienną ścianą oporową. Powyżej, przy torach kolejowych, w rowie rekultywacyjnym zainstalowano zbiornik żwirowy, z którego woda spływa betonową rurą eliptyczną pod ziemię do muru oporowego.
Południowo-zachodni stok fosy nie został poważnie wzmocniony, ale zainstalowano tam drewniany kolektor wody. W zamku (kamieniu) sklepienia portalu zachodniego wyryta jest data 1897. Ostatnia cyfra daty jest sfałszowana z cyfry 6 lub 7. Wysokość wału nad przepustem przekracza 20 m, stąd tarasy podłużne (nasypy) zamontowano na obu zboczach nasypu.
GPS: 54.388731, 24.101084 (WSG)
Autorem zdjęcia jest G. Bernatavičius
Opinie